Въпрос: Датчик за нивото на антифриза

[RaIDeR]

Значи въпросът е дали тоя датчик дет е на казанчето го монтират замо на колите с Алфа Контрол ? Колегата Крис (откогото взех казанчето) каза ,че на неговата 16 винтилка нямало Алфа Контрол , то тогава коя лампа ще светне при ниско ниво ?
Също да кажа ,че примерих въпросният датчик и в горно полужение (антифриза наниво) дава контакт ,а в долно (антифриза под минимума) няма контакт ,а си мислех ,че трябва да е обратното ? Някой ако може да ми даде принципна схема ще ми помогне доста !
Питам за всичко това понеже мойта заводски няма такъв датчик обаче точно донего има кабел със точната букса за датчика ,като премерих за ток се оказа че няма никакъв понего (покой,на контакт ,запалена) нищо !?
Та си мисля да не би да смята самото съпротивление някак ?

Коментирайте !

[mordohy]

Райдер,и моята няма такава екстра.За кабели не съм гледал.Това дали е нормално отворен или нормално затворен,няма никакво значение.Няма друга логика,освен по коя схема е осъществена системата.Може да е просто логически вход,а там дали е нула или единица,зависи само от схемата.Няма правило.Пробвай да премериш какво съпротивление има към маса и плюс и в двете посоки на мултицета.Ако в някоя посока има между 550-1200 ома,значи е някакъв транзисторен вход.Ако не дава нищо,провери да не отива към някое от празните гнезда за релетата.Има и системи,които измерват съпротивление.Такива са на някои модели WV,Мерцедес,Хурлеман и машините за миене на чинии Забравин за парните котли. Тези датчици работят при съпротивления от 4.5 килоома до 200 килоома.Зависи от това как са регулирани,което зависи от флуида с който работят.Всичко това ти го казвам само като идеи.Как е точно-нямам понятие,ама утре ще я огледам и мойта.Поздрави!

[vikoalfa]

Тва,че на Крис преливника е с датчик,а той е нямал чек контрол,говори,че просто преливника е сменян на времето.Този датчик, е за да ти следи нивото на антифриза и е пълна простотия.Без да имаш чек контрол няма как да ти светне някаква лампа,защото ти нямаш чек.Друг е въпроса ако си имал на времето и в последствие е ампутиран.Мойта имаше навремето и перманентно ми светваха разни работи,само да те шашкат.

[RaIDeR]

Значи това нещо го има само на коли с алфа контрол -така ми да разбирам ?
На таблото никаде нестети така ли е ?
Значи другият край на тоя кабел дет го имам аз да го търся там кадето стои алфа контрола , правилно ли съм разбрал ?
И защо е наобратно тоя ключ , горе-затваря , долу-отваря !

[vikoalfa]

Значи това нещо го има само на коли с алфа контрол -така ми да разбирам ?
На таблото никаде нестети така ли е ?
Значи другият край на тоя кабел дет го имам аз да го търся там кадето стои алфа контрола , правилно ли съм разбрал ?
И защо е наобратно тоя ключ , горе-затваря , долу-отваря !

1.-ДА
2.-НЕ
3.-Над пепелника са сноповете с кабели с големи цветни букси,цяла допълнителна инсталация си е.Виж може и да си имал,незнам питай Данчо.
4.-Незнам,талянска му работа.

[RaIDeR]

Не е имала просто както каза ти има цяла допълнителна инсталация за всичко !
Да питам на таблото каде свети тогава ? На (!) това ли ?

[vikoalfa]

Не е имала просто както каза ти има цяла допълнителна инсталация за всичко !
Да питам на таблото каде свети тогава ? На (!) това ли ?

Не ме разбра никъде НЕ свети на таблото с тоя датчик.Това ! е ръчната.

[RaIDeR]

Аха ясно ще го търся над пепелника тогава ако не го намеря мисията ще се счита за неуспешна и няма да се занимавам повече с това !
(!) това е за нивото на спирачната течност !
(Р) това е паркинг спирачка ,ръчна!

[mordohy]

аа

[RaIDeR]

Ок

[JORDI]

Лампа ниво!

Ок

Значи колега този датчик/за нивото на антифриза в разш.казанче/, дава информация на контролния панел,който се намира на централната конзола под пепелника долу! Там има няколко лампи със стрелки! Тези,които светят червено са за аварии,които трябва своевременно бързо да се отсраняват, защото оказват вредно влияние върху режима на работа на двигателя!Другите са с оранжев цвят и са за по-маловажни аварии!
Информацията от твоя датчик свети с червена светлина при падане на нивото под критичния минимум! Ако не се лъжа стрелката показва радиатор на Алфаконтрола! Сега за да провериш работи ли ти този датчик извади го от разш.казанче и дръж поплавъка в долно положение,тогава дай на контакт и трябва да ти светне тази червената лампичка! Изключи контакта! Повдигни поплавъка в горно положение и отново дай контакт и тогава същата лампичка трябва да е изгаснала! Това е простата проверка! Ако нищо не светне при тази проверка има проблем в кабелите! Успех!

[RaIDeR]

Колега не си чел добре !
Аз нямам алфа контрол но имам кабел за нивото на антифриза ,моето казанче оригинално няма датчик и понейе пеше леко пукнато го смених с такова което има датчик ! Идеята е да докопам друкия край на кабела който явно е там кадето стои алфа контрола , въпросът е как обръща сигнала ? Понеже когато поплавъка е вдигнат демек антифриза е добре датчикът дава контакт и лампада би следвало да свети постоянно , а когато нивото падне под минимума лампата сзгасва , как обраща сигнала ,че да светне когато нивото падне под мин ?

[Kris]

А мислил ли си, че тая букса дет си фанал може да е за нещо съвсем друго?

[RaIDeR]

Като му открия другия край ще знам със сигурност закакво е !

[JORDI]

За датчика!

Като му открия другия край ще знам със сигурност закакво е !

Ами виж долу под центр.панел дали имаш букси / доколкото си спомням 4 на брой бяха-две дълги и две къси/ и ако имаш ще ти дам един Алфаконтрол да си сложиш и да си решиш проблема с този датчик! Или си прозвъни кабелите да видиш дали изобщо можеш да си сложиш такъв контролен панел!